多重利好航运，有利于哪些概念股？
多重利好消息集中爆发
消息面上，近日，国务院批复舟山港口岸5个港区扩大开放，新增开放面积112.5平方公里，舟山市开放总面积达1457.3平方公里。本次新增开放面积主要在5个港区，其中岱山港区69.18平方公里、马岙港区1.55平方公里、白泉港区15.36平方公里、金塘港区24.45平方公里、沈家门港区1.92平方公里。
除此之外，近期，据德路里最新的《全球集装箱码头运营商年度回顾与预测报告》显示，按权益吞吐量排名，2021年全球前6大集装箱码头运营商分别为PSA International、APM Terminals、中远海运港口、招商港口(001872)、DP World、和记港口。
公司层面，昨晚，中远海特公布2022年7月主要生产数据，公司当月运量为140.62万吨，同比增长26.9%;周转量为82.40亿吨海里，同比增长21.6%;营运率为97.9%，同比减少0.5个百分点;航行率为56.5%，同比增加3.6个百分点;载重量利用率为45.7%，同比减少5.2个百分点;燃油单耗为2.95千克/千吨海里，同比减少2.3%。
河北省港航事业发展中心数据显示，1至7月，全省港口运行实现复苏回暖，累计完成货物吞吐量7.3亿吨，同比增长2.7%，完成集装箱吞吐量268.5万标箱，同比增长16%。
券商看准哪些投资机会?
国海证券(000750)指出，回顾整个7月的油运市场，随着中国原油进口量反弹，以VLCC为主的大船市场开始逐步复苏，VLCC-TCE同比上涨21%，环比上涨55%。中东-中国TD3C-TCE航线收益显著改善，7月同比上涨87%，环比上涨97%。从整个市场的供需结构看，目前的VLCC总量看起来供过于求，但是逐步出现结构性短缺，VLCC市场出现复苏迹象。这种超越季节性的复苏主要受益于两点。1、中国原油进口恢复，同时沙特、美国放量，带动了整个VLCC需求;2、船东信心强劲，由于VLCC高老龄化程度，且新增困难，未来2-3年将面临有效供给不足的问题。充分印证了“供给端打下行情基础，需求复苏决定拐点位置”。往后展望，旺季即将到来，届时季节性的需求有望延续强势行情。
8月5日，据克拉克森航运数据库，BDTIVLCC-TCE报39美元/天，时隔1年半左右的时间首次转正。中银证券认为，此次超大型油轮运价转正表明油运出现明显复苏。从供给端看，截止目前，VLCC已经连续12个月无新增订单，同时VLCC新船订单比例连续下降，当前仅为4.52%,处于历史绝对低位;从需求端看，OPEC原油自2020年受疫情影响大幅减产后逐步开始恢复，当前正处于增产周期，同时欧美主要国家原油储备也在2020年后开始逐步去库，库存位于近年较低水平，未来存在较大的补库潜力。当前油运市场供需改善明显，我们建议关注油运周期反转向上带来的投资机会。
在投资建议方面，中银证券建议关注油运周期反转向上带来的投资机会。建议关注布局“油散集气”的航运龙头招商轮船以及去年由于油运行业低迷而致使业绩表现不佳的中远海能(600026)和招商南油。
国信证券(002736)表示，七月国内公路、港口、铁路、航空、快递货运量已超2019年同期水平，民航班次恢复至日均10000班。八月份各公司中报将陆续公布，国内防疫政策进一步优化。中报表现及内循环复苏或是主导投资的主线。交运推荐出行板块受益标的国航、春秋、吉祥、白云机场(600004)，上海疫情缓和后下半年有望再创佳绩的密尔克卫(603713)及受益于复工复产的快递板块标的-圆通、顺丰;中小盘重点推荐拥有PET基膜成熟工艺，并拓展PET铜箔的双星新材(002585)、长期受益数码印花且近期新产线投产的宏华数科以及户外受益股浙江自然。
航海概念龙头股有哪些?
1、珠海港000507
珠海港股份有限公司主要从事港口的投资、运营以及船舶运输等业务;电力能源、新能源产业以及管道燃气;港城建设、物业管理及生产制造。
珠海港将进一步成为粤港澳大湾区集疏运体系规模等级最高、多式联运体系最完善的现代化多功能海港之一，进一步凸显国家综合运输体系重要枢纽港的地位。
2、中远海特600428
中远海运特种运输股份有限公司是一家是从事专业化特种杂货远洋运输的上市公司。其主要产品包括多用途船、半潜船、重吊船、汽车船、沥青船和木材船。
3、中远海能600026
中远海运能源运输股份有限公司主营业务为从事国际和中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气(LNG)运输以及国际化学品运输。