国产C919有望年内实现商飞(附股)
有望执飞国际航线
今年8月1日，中国商飞在官方微信公众号上发布了国产大飞机C919完成取证试飞的海报，海报上的一句“莫道审查多峻严，成功取证尽欢颜”道出了C919飞机从首飞成功到完成取证试飞的艰辛。
据悉，早在2017年5月5日，C919飞机即已成功首飞。从成功首飞到取证试飞，C919已经等待了长达五年。在广州民航职业技术学院副教授綦琦看来，C919在我国航空史上扮演着从0到1的重要角色。对于飞机制造商中国商飞而言，C919设计超前，足以适应五年时间的技术迭代;对于民航局而言，确保航空安全仍然是最重要的目标。五年的适航过程也是市场需求与新的技术不断磨合的过程，是国产大飞机持续成长的过程。
綦琦告诉我们，取证成功意味着C919已经达到了交付标准，因此随着C919成功取证，实现交付也水到渠成。后续C919商飞的具体时点，则要看航空公司的配套基础设施以及与C919磨合的情况。
“C919的第一个客户是东航，从过往经历来看，东航与中国商飞此前已有多次合作，相信围绕C919商飞工作，东航已经提前布局，从交付到商飞的时间不会太长。”綦琦表示。
民航业从业人士高鹏告诉我们，只要飞机取得适航证，就意味着飞机完全符合商业运营要求，可以随时投入商业航班运营;从航空公司经验来看，首次运营的机型在交付后需完成民航局规定的紧急撤离演练，安排机组熟悉客舱环境以及航前准备工作，最快能在之后几天内投入运营，航司也会结合实际情况来安排何时投入运营。
值得一提的是，取得民航局适航证意味着C919除了能够执飞国内航线，还有望执飞国际航线。有不愿具名的业内人士告诉我们，理论上只要对方国家认可我国民航局的认证，C919就可以飞往以及出口至相关国家。鉴于我国已经与部分国家签署了双边航空运输协定，理论上C919能够执飞部分国际航线。
产业链相关公司或受益
“成功取证只是一个开始，中国商飞接下来的任务是实现量产。”綦琦表示。
随着C919的交付渐行渐近，二级市场上大飞机概念股的热度也在提升。据同花顺数据显示，截至9月16日收盘，大飞机概念指数今年下半年以来上涨10.32%;同期上证指数下挫1.88%;深证成指下挫2.31%;创业板指下挫1.57%。
在投资者互动平台上，C919、大飞机、中国商飞等关键词亦成为投资者密切关注的热门关键词。多家并未直接与中国商飞合作的上市公司亦被追问是否有与C919合作的机会。
綦琦认为，大飞机从概念到产业仍需要一段时间，尽管市场对第一架C919在年内实现交付抱有信心，但想要实现大规模交付还需一段时间。綦琦建议，投资大飞机概念股应谨慎，需结合交付量判断相关上市公司真正的投资价值。
“飞机的交付是一个长期过程。”中关村e谷CFO赵欣告诉我们，即便我国大飞机供应商能够快速实现量产，配套服务体系也需要时间来完善。目前来看，中国商飞在此前ARJ21的交付过程中已积累了经验和配套体系，但C919的服务、售后以及维修体系建设仍需要长期过程。
赵欣认为，未来中国商飞的目标是与波音、空客形成三足鼎立的竞争局面，在其发展过程中，产业链相关公司或将进一步受益，大飞机概念股有望扩容。
国产大飞机龙头股有哪些?
航发科技600391
中国航发航空科技股份有限公司主要业务为航空发动机及燃气轮机零部件的研发、制造、销售、服务，主要分为内贸航空及衍生产品、外贸产品两个业务板块。
中航西飞000768
中航西安飞机工业集团股份有限公司主要从事军用大中型飞机整机、起落架和机轮刹车系统等军民用航空零部件产品的研发、生产、销售、维修与服务。主要产品有军用飞机整机、飞机零部件、航空服务。
南方精工002553
江苏南方精工股份有限公司的主营业务为研发、制造和销售滚针轴承、单向滑轮总成和单向离合器等，产品应用领域包括汽车、摩托车和工业领域。
炼石航空000697
炼石航空科技股份有限公司主要业务为航空精密零部件、结构件的生产和销售。