93#汽油价格被拉回“5元”时代 下轮调价会将再度下调

周五(7月22日)发改委如预期般下调成品油价格，市场分析私家车夏季出行加满一箱油可省5元，另外，美国政府的新法规让新离岸开采变得更昂贵。因此，油气生产在几年后会面临劳动力短缺和成本增加。在这种情形下，长期的供应过剩会成为无可避免的副作用，下轮油价调整窗口或以再度下调为结果?

93#汽油价格被拉回“5元”时代

据发改委消息，自7月21日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低155元和150元。上一次国内油价下调发生在今年1月13日24时，汽、柴油价格每吨分别下调140元和135元。

机构测算显示，本次下调折合，89/90#汽油降0.11元/升，92/93#汽油降0.12元/升，97#汽油降0.13元/升，0#柴油降0.13元/升。

调查显示，国内92/93#汽油价格将拉回“5元”时代。此前，针对本轮调价预期，各地主营单位皆提前降价刺激出货，截至7月20日，较本计价期初全国国四0#柴油均价已跌89元/吨，93#汽油均价已跌83元/吨。

私家车夏季加一箱油可省3至5元

机构预计，油价下调落实后，汽柴油批零价差料继续扩大，加油站或将加大优惠力度，以增加竞争力。

分析师介绍，夏季汽车用油量明显增加，单位里程内的油耗也有增加，此次油价下调将明显降低燃油成本，加满一箱油的费用将会减少3至5元，普通的私家车平均100公里的油耗将会降低1元左右。

且分析师指出，物流运输方面，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将减少510元左右。

并认为，油价下调后成品油批发市场行情或更加堪忧。目前国内汽柴油供应充足，而长江沿江地区雨水天气不断打压汽柴油消费、西南及华南等地雨后高温也导致户外作业开工率下滑、柴油需求减少。业界人士对后市多持悲观态度，操作积极性大受打击。

机构预测：下一轮调价恐为下调或搁浅

2016年成品油调价呈现“四涨两跌八搁浅”的格局，按照油价“每十个工作日一调”的原则，国内成品油下一轮调价窗口将于8月4日24时开启 ，为2016年的第十五轮汽柴油调价节点。

分析师李彦表示，市场利空气氛较之前有所增强，油价连续冲高的概率较低，目前，美国原油产量和钻井数量出现回升，这一层面的前期利好可能会转为利空，窄幅震荡或仍是油价主旋律。

依据多家机构分析师发布预测报告看，下一轮成品油价格下调或搁浅的可能性较大，分析师桑潇认为，原油供应过剩，加之英国脱欧引发的避险情绪、美联储加息预期等利空因素压制市场，近期国际油价走势仍将看空，或维持45-47美元/桶附近价位运行为主。