成品油或将迎来第二次下调 每升重回“5元时代\"

周四(7月21日)因美元上涨，美国库欣地区等全球各地燃油库存增加，国际油价持续震荡下行，2016年第14次成品油零售价调价窗口期7月21日24时开启，市场分析预计或将迎来年内第二次下调 ，每升重回“5元时代”。

6月份开始，国际原油价格一直处于45-52美元/桶的价格区间内震荡盘整，前两次调价周期(6月9日-7月7日)内，按国内成品油价格机制，调价金额每吨不足50元，成品油价格不调整。

机构认为，综合前两轮国内油价搁浅幅度后，预计7月22日零时成品油零售限价将下调145元/吨，并预计，本次汽柴油价格下调130-150元/吨，折合每升0.10-0.13元。

2016年以来，国内成品油已经历13次调价窗口，其中4次上调，1次下调，8次不作调整——六次因国际油价低于每桶40美元的“地板价”而不调整。上一次国内油价下调发生在今年1月13日24时，汽、柴油价格每吨分别下调140元和135元。

分析师预计，若此次成品油零售价格下调，国内汽柴油零售市场将再次全面回归“五元时代”。对于终端消费者来说，降低出行成本无疑是个好消息。

分析师马建彩估算，按现在的145元/吨的下跌幅度计算，届时92#汽油下调约0.11元/升，0#柴油下调约0.12元/升。按一般家用汽车油箱50L的容量估测，加满一箱汽油将节省约5.5元。

对于未来油价走势，分析师表示，近期国际油价重心继续下移，美联储加息预期再起和近期原油需求的担忧对市场打击较大，且本周五预计下调145元/吨，市场观望情绪浓郁。

且认为，近期的原油需求预测报告显示，全球需求增长正在减缓，而库存仍然居高不下，特别是成品油库存，预计未来一周，国际油价仍有下行风险。

但莫尔斯称，近期的油价下跌不会持续下去，因为原油供需方面并非全是坏消息;原油库存正在下降，虽然下降的速度慢于预期，但市场上并未出现显著的供应增加;尽管去年伊朗和伊拉克原油供应大幅增加，但目前美国、中国、墨西哥等国的油企正在削减开支减少产油，这将有利于油市实现平衡。

而且，原油生产的削减大部分来自美国，在低油价迫使钻机减少高成本的页岩油生产后，美国的原油产出从970万桶/日的高位下降到850万桶/日，并且据 EIA数据显示，美国国内原油产量已连续3周位于850万桶/日的关口下。不过，可以肯定的是，一些行业分析人士认为，大量的精炼燃料供应可能暂时拉低油价，而且成品油库存高企亦是油价迟迟无法有效上涨的主要因素。

同时，巴克莱银行分析师Michael Cohen周二亦在其报告中称，油价2016年三季度将回落，但2017年上半年油价会反弹至60美元/桶，2017年原油均价料维持在57美元/桶。该行还预计，2019年原油价格将升至85美元/桶，较此前预期的时间更早。同时，该行还上调了2018年2019年的油价预估。

巴克莱将2018年原油均价预估从每桶74美元上调至77美元，并将2019年原油均价预估从83美元/桶上调至85美元/桶。不过，该行2020年原油均价从85美元/桶下修至82美元/桶。

美国原油库存已连续九周下降，加上低油价之下最受伤的还是产油国，势必将共同抵御低油价。综合而言，分析师认为，当下国际油价的利好和利空均无压倒性优势，由于供应过剩逐渐缓解，2016年下半年油价或难出现巨大下滑，37-40美元附近或成较坚固底部，若无突发性重大利好，55美元可能就是今年油价上限。