南海仲裁带动油价暴涨 原油及航运市场神经紧绷
周二(7月12日)南海仲裁问题霸屏荧幕。昨日菲律宾前任政府单方面提起南海仲裁案作出所谓裁决,企图损害中国在南海的领土主权和海洋权益,海牙仲裁法庭裁定,驳回中国对于南中国海大片水域的权利主张。就此,中国外交部发布声明,表明中方不接受、不承认仲裁裁决的严正立场,并称中国军队将保卫国家主权。
同时,中国外交部还受权发布了《中华人民共和国政府关于在南海的领土主权和海洋权益的声明》,郑重阐述了中国在南海享有的领土主权和海洋权益。在此基础上,我愿进一步阐明中方的态度:
第一,南海仲裁案从头到尾就是一场披着法律外衣的政治闹剧,这一本质必须予以彻底的揭露。
第二,中国不接受、不参与仲裁,是在依法维护国际法治和地区规则。
此事件使得至关重要航线的地缘陷入紧张局势。
地缘局势紧张 原油及航运市场神经紧绷
尽管航运商和原油交易商称,他们认为仲裁结果不会对航运产生直接影响,但全球原油和航运市场周二仍做出紧张反应。在上述仲裁出炉后,布伦特原油期货短暂跳升逾1美元,全天涨幅超过4.5%,收每桶48.19美元。
国际航运工会(ICS)秘书长Peter Hinchliffe表示,“商业船只被允许在全球各个大洋开展合法业务,而不用被迫改变航线或推迟,这至关重要。我们当然将在未来几周密切关注任何干预迹象。”
南沙群岛和同样存在争议的西沙群岛之间的南海盆地深海区域,是将中国、日本和韩国的工业中心与欧洲以及中东相连的最直接航线。该地区的地理形态,决定了从经济角度而言,大型油轮、干散货运输船和集装箱船几乎没有其他替代路线。
新加坡海运协会(SSA)主席Esben Poulsson表示,任何限制商业船只无害通行权利、以及安全航行自由的行为,都可能推高船运成本,从而对海上贸易带来不利影响。
根据船运数据显示,以巨型油轮(VLCC)为例,无论何时,都有25艘左右的巨型油轮正在通过南沙群岛和西沙群岛之间海域,这些船只的运能足以满足日本大约11天的石油需求。
不过,也有部分行业人士淡化这样的影响。海运经纪商Banchero Costa的研究主管Ralph Leszczynski表示,“这完全是政治,中国将无视这个结果,裁决也不会改变现状。唯一受到影响的是获得海洋油气储藏渠道,或者还有渔业捕捞区域。”
另一方,保险公司也称,短期内保费不大可能上涨。香港海运保险经纪Latitude Brokers的创始合伙人Andrew Brooker表示,“目前我们预计保费不会因这个仲裁结果上涨,如果保险市场对在该区域经营的业者加价,我们会感到意外。”
南海仲裁结果导致油价暴涨
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当你把中国外储增加、韩国部署“萨德”、英国“脱欧”、大宗商品狂热起来,就会发现,这一切远远不是表面看起来那么简单。
昨日,原油期货价格实现自2个月低位大幅反弹,两大原油期价反弹幅度均超4.5%。昨日美原油期货最低44.42美元,最高涨到46.88美元。这一结果便是由南海事件带动。周二亚市盘初,原油窄幅震荡,从技术面上看,原油走势震荡偏下行,但午盘之后油价大幅上涨,背离技术面,让人措手不及。